东风日产王骞谈“速成车”：快消式造车是行业最大风险

网科技讯 8月21日，东风日产汽车销售有限公司副总经理王骞公开发声证券配资门户入口，认同行业提出的“不造速成车、不造卡线车、不造双标车”三大造车准则，并指出“汽车快消品化”是伪命题，“快消式造车”才是真风险。

王骞表示，东风日产对发动机开展累计等效750万公里耐久测试，完成超10000次极端环境启动验证，以规避仓促推出产品的可靠性隐患。在品质把控上，车型需完成7400余项研发实验评价、5500多项新车试制品品质确认，量产阶段经过2000多道质量检查。面向国内及全球用户，东风日产执行同一套质量评判标准，不对不同市场区别对待。

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此前，岚图汽车CEO卢放也曾公开回应“速成车”争议，认为“快慢不是标准证券配资门户入口，验证完整才是唯一标尺”。

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